旅遊景點 | Scene

中埔鐵橋(情人橋)

中埔鐵橋(情人橋)藏在老街最裡面 菁桐車站往來中埔(白石村)的一座便利通道 横跨基隆河 水質清澈透明 還可看見河裡的小魚 游啊 游啊 也是一件非常舒壓 很療癒的事(有護溪政策 勿捉魚蝦) 以前這座橋是沒有護欄的 兩邊各有約25公分高的貼地H鋼當護欄 小時候有時經過 還是,心驚驚 而且因為 怕 一定都走在正中間 約在2001年才改建成現在的様...
Read more

菁桐車站

西元一九一八年三月中旬,鐵道部技手測量由猴硐經十分寮到菁桐坑的路線,即日後之平溪鐵路;顏雲年於同年六月創立臺陽公司,也投下鉅額資金,開闢平溪線鐵路。這條鐵路,從宜蘭線鐵路三貂嶺分線起,至終點菁桐坑,長為十二.九公里。興築鐵路平溪線工程不易,因為它沿著基隆河上游溪岸,需要開崖鑿洞,施工期間又遇上第一次世界大戰後日本經濟不景氣,身為殖民地的臺灣,也深受影響,施工...
Read more

臺陽礦業公司平溪招待所(真樸齋)

平溪原只是單純業農的山城,以樟腦、大青、茶葉等作物外銷為主。日治時代發現大量煤藏,於是近八成居民投入煤礦業。鼎盛時期,全鄉有十三個煤礦場,大量的煤產,開創了平溪鄉燦爛輝煌的黃金期。日治初期,平溪地區的採礦權屬於潘炳濁先生所有。他是平溪庄的第一任庄長,於西元1907年發現煤田露頭,但無法獨立開採,便於次年將礦權讓給藤田組。平溪礦質良好,但礙於交通不便,運輸困難...
Read more

菁桐一坑口聚落

一坑聚落沿著基隆河上游溪岸而建,在這裡還可看到早期的礦工工寮,都是舊式紅磚古厝。昭和六年(1931年)時,這裡建了6棟工寮,被稱為「新寮」,目前還存有兩棟,由於位於地勢較低處,又稱做「下座」,也因為是礦場電工居住,又被稱為「電工寮」。民國五十一年因有美國經援,陸續興建十三棟。在當時於菁桐地區,臺陽礦業所屬的石底煤礦與青桐煤礦陸續開發,大批移入的礦工與職員,臺...
Read more

石筍尖步道

石筍尖海拔520公尺,之所以被稱此名是因為由三坑山山頂或嶺腳滴水觀音停車場遠望看來,其山形如豎立之竹筍的原因,由菁桐平溪國中看如同無敵鐵金剛。除此之外,石筍尖又因看起來像皇帝座椅,而也被取了個「皇帝椅山」的名字。然而其山勢險峻、陡峭,因此登山時須手腳並用,因此建議民眾攻頂時須穿戴手套保護自己。 ...
Read more

菁桐煤礦紀念公園

位於菁桐火車站上方,是以前石底大斜坑旁,如今已成為觀光景點,來此參觀可看到石塊切成的礦坑口,舊時由石底開鑿煤礦,經大斜坑集中運出的景象彷彿浮現在眼前。菁桐煤礦公園滿布茂盛的植物,交錯盤雜的樹根成了特殊的畫牆,讓到此的遊客們鏡頭下少不了捕捉的畫面,且漫步煤礦公園,彷彿回到百年前的菁桐。 請遊客確實遵照交通警示標示通行,不要隨意跨越鐵軌軌道,避免發生危險 ...
Read more
12   >